Сколько весит трактор: МТЗ-80, Т-150К, Т-40

01Сколько весят три трактора

Коротко: МТЗ-80 весит 3,6–3,8 тонны, Т-150К около 8 тонн, Т-40 от 2,4 до 2,7 тонны. Разброс зависит от того, какую массу назвали: конструктивную, эксплуатационную или полную. Ниже каждая цифра с пометкой, откуда она взята.

Заводская цифра есть только у Беларус 80.1: Минский тракторный завод выпускает его сейчас. Т-150К сошёл с конвейера ХТЗ в 1971-м и делался десятилетиями, Т-40 Липецкий завод выпускал до 1995 года. По ним точных заводских листовок на руках нет, поэтому масса дана по справочникам, а диапазон показан честно, а не одной цифрой.

02МТЗ-80: 3770 кг по заводу

МТЗ-80 с 1974 года делает Минский тракторный завод. Нынешняя модель называется Беларус 80.1. Её эксплуатационная масса 3770 кг (заправленный трактор, готов к работе, без навесного оборудования). Версия с передним ведущим мостом, 4×4, тяжелее и весит около 4000 кг. Габариты те же, что у МТЗ-82: ширина 1970 мм, высота по кабине 2800 мм, длина 3840 мм. Подробные цифры по соседней модели в статье про вес и габариты МТЗ-82.

В справочниках для МТЗ-80 встречаются и 3,2 т, и 3,6 т: источники по-разному считают массу и берут разные годы выпуска. Если вам называют «МТЗ-80 на 3,2 тонны», уточните год выпуска и какая масса имеется в виду.

Ещё одна цифра, которая путает: 6300 кг в карточках некоторых продавцов. Это не вес трактора, а максимально допустимая полная масса, то есть трактор с грузом на прицепе или с навеской. Для трала она не нужна.

03Т-150К: около 8 тонн

Т-150К колёсный, с шарнирно-сочленённой рамой, строился на Харьковском тракторном заводе с 1971 года. По справочнику 1975 года его эксплуатационная масса около 8 тонн: длина 6130 мм, ширина 2400 мм, высота 3195 мм, база 2860 мм, колея 1860 и 1680 мм.

В источниках цифры разные: 7535 кг без топлива и жидкостей, 7950 кг в одной комплектации, 8135 кг с полной заправкой, 8200 кг в каталогах. Все они про один и тот же трактор, просто с разной заправкой и двигателем (СМД-60 или ЯМЗ-236). Для расчётов берите 8,2 т с запасом, а точную цифру смотрите в паспорте машины, которая приедет.

Ширина 2,4 м — почти предельная для обычной перевозки на трале, а высота 3,2 м плюс платформа заставляет брать низкорамный трал. Подробнее про негабаритные габариты и тралы: как возят негабарит тралом.

04Т-40: от 2,4 до 2,7 тонны

Т-40 выпускал Липецкий тракторный завод. У трактора несколько версий, и у каждой своя масса:

• Т-40 заднеприводный базовый: около 2380 кг.
• Т-40М: 2595 кг.
• Т-40А (полный привод): 2570 кг, Т-40АНМ — 2660 кг.

Двигатель Д-144 воздушного охлаждения, 50 л. с. Колёса и балласт могут изменить массу ещё на 100–200 кг, поэтому в справочниках и встречается диапазон 2300–2600 кг. Это самый лёгкий из трёх тракторов: на трал он встаёт без проблем, а по ширине 1,62 м проходит в обычные ворота.

05Двигатель, трансмиссия и ход

Масса трактора связана с двигателем и трансмиссией: чем мощнее машина и сложнее привод, тем она тяжелее. Основные данные по справочникам и каталогам:

Коротко по каждому:

• Беларус 80.1 при частоте вращения коленчатого вала 2200 об/мин развивает крутящий момент около 298 Нм.
• Т-150К с шарнирно-сочленённой рамой поворачивается за счёт излома корпуса. Тяговый класс 3 тс и двигатель 165–180 л. с. объясняют, почему он вдвое тяжелее МТЗ-80.
• Т-40М самый лёгкий и маломощный, с двигателем воздушного охлаждения: жидкости в системе охлаждения нет.

06Что ещё стоит в технической характеристике

Кроме массы, в паспорте трактора есть строки, которые влияют на транспортировку и на то, какую работу машина выдержит. Расшифровка по порядку:

• Грузоподъёмность гидронавесной системы — какую массу навесной агрегат (ковш, отвал, бур) может поднять на оси подвеса. У МТЗ-82.1 по листовке завода это 3200 кг. Эта цифра не прибавляется к массе трактора при перевозке, но предел навески знать нужно.
• Гидросистема и гидронасос. От производительности гидронасоса зависит скорость, с которой поднимается отвал или ковш. В карточке парка это редко указывают, но спросить можно.
• Радиус поворота. Наименьший радиус поворота у МТЗ-82.1 по листовке 4,1 м, у 82.3 — 4,5 м. Этот показатель важен для тесных дворов и проездов, где трактор должен развернуться без многоходовых манёвров.
• Диаметр и размер шин. Шины определяют дорожный просвет, ширину по колёсам и давление на грунт. Размер шин у разных поколений МТЗ отличается, поэтому ширину считают по фактической колее выбранной машины.
• Ёмкость топливного бака и расход топлива. Для планирования смены нужен расход на моточас, он зависит от нагрузки и в паспорте указан в виде удельного расхода. Заправлять трактор на объекте или возить топливо — вопрос к компании при заказе.
• Редукторы и мосты. У полноприводных моделей, как Беларус 80.1 в версии 4×4 и Т-40А, ведущий передний мост с отдельным редуктором, и эти узлы добавляют около 200 кг по сравнению с заднеприводными версиями (3770 и 4000 кг у 80.1; 2380 и 2570 кг у Т-40).
• Вал отбора мощности и система управления. Определяют, какие агрегаты можно навесить и как ими управлять; на массу трактора для перевозки они почти не влияют.

Производитель указывает в паспорте номинальную мощность двигателя, частоту вращения коленчатого вала, число цилиндров и тип привода — эти строки позволяют сравнивать модели между собой. Для перевозки и работы на объекте из всей характеристики нужны три: масса, габариты и допустимая нагрузка на мост или перекрытие, по которому трактор поедет.

07Для каких работ подходит каждый трактор

Вес задаёт, где трактор можно использовать. Описание по применению:

• Беларус 80.1 и прежний МТЗ-80 — стандартная машина для небольших строительных и коммунальных работ и для сельского хозяйства. Подходит под навесное и прицепное оборудование: ковш, отвал, щётку, бур, прицеп. Модификации 4×2 и 4×4 выбирают по грунту: на дороге хватает заднего привода, на размытой площадке и при преодолении подъёма нужен полный привод.
• Т-150К — машина для тяжёлых земляных работ и буксирных работ с большим сопротивлением. Предназначен для агрегатов, которым не хватает тяги МТЗ. Дополнительное оборудование на него вешают реже, зато он справляется с тяжёлыми прицепами.
• Т-40М и Т-40А — лёгкие тракторы для малых объёмов: уборка территории, перевозка небольших грузов, работа на участке, где тяжёлая техника не пройдёт по весу или ширине. Запчасти и ремонт у них проще, но возраст машин, выпущенных до 1995 года, влияет на надёжность: на смену нужен механик.

Про пуск: двигатель Д-144 делали в двух вариантах, с электростартерным пуском и с пусковым двигателем, и от этого масса отличается. По справочнику двигатель со стартером весит 395 кг, с пусковым двигателем — 435 кг. Эти 40 кг складываются в массу трактора, поэтому у машин одной модели цифры могут расходиться.

Для услуг по аренде важна не только масса, но и состояние: большинство тракторов в парках подрядчиков отработали десятки лет, и вы можете проверить машину перед выездом. Попросите у компании фото табличек и паспорт самоходной машины (ПСМ), где указаны модель и год выпуска.

08Вес и давление на грунт

Вес и давление на грунт — не одно и то же. Давление зависит от площади опоры: у колёсного трактора вся масса собрана на четырёх пятнах контакта шин с землёй, у гусеничного она распределена по ленте гусениц. Поэтому на торфе и свежей отсыпке тяжёлый гусеничный трактор нередко проходит там, где более лёгкий колёсный вязнет. На асфальт и тротуарную плитку, наоборот, гусеничную технику без резиновых башмаков не пускают.

Если на пути трактора перекрытие, мост или плита, подрядчик считает нагрузку на ось. У колёсного трактора она заметно выше, чем масса, делённая на число колёс: задняя ось несёт больше, особенно с навесным оборудованием сзади или грузом на прицепе.

09Вес трактора и вес на трале

Масса из таблицы это масса «голого» трактора. На площадку или на трал он попадает тяжелее:

• Навесное оборудование: ковш, отвал, щётка, погрузчик. Их массу даёт паспорт навески, а не завод трактора.
• Балласт: грузы на колёса и на переднюю навеску для устойчивости.
• Топливо и жидкости: полный бак добавляет порядка сотни килограммов.

Практическое правило: к паспортной массе трактора прибавьте массу навески и ещё 10–20 процентов запаса (ориентир подрядчиков, не норматив). Именно эту цифру называйте компании при заказе трала и именно по ней проверяйте перекрытие, мост или покрытие с ограничением по нагрузке.

10Как тракторы доставляют на объект

Колёсный МТЗ-80 можно перегнать самим ходом на 20–30 км, если трактор зарегистрирован в гостехнадзоре и у тракториста есть удостоверение. Дальше выгоднее трал. Т-150К и Т-40 обычно везут тралом. Для Т-40 хватит обычного трала, для Т-150К нужен низкорамник, а для К-700 перевозка оформляется как крупногабаритная, об этом отдельная статья про К-700.

Стоимость доставки зависит от расстояния и типа трала, цены компаний Екатеринбурга собраны на странице аренды трала.

11Что сказать компании при заказе

12Сколько стоит трактор в аренду

Середина рынка сейчас 2 550 ₽/ч, тракторы сдают 25 компаний. Обе цифры берутся из каталога при сборке сайта.

Цены и компании на страницах аренды трактора и аренды МТЗ.

13Частые вопросы

Сколько весит трактор МТЗ-80? Беларус 80.1, нынешний МТЗ-80, весит 3770 кг в эксплуатационной комплектации, версия 4×4 около 4000 кг. У старых машин по справочникам 3,2–3,6 тонны.

Сколько весит Т-150? Колёсный Т-150К весит около 8 тонн, по разным источникам от 7,5 до 8,2 т. Размеры: длина 6,13 м, ширина 2,4 м, высота 3,2 м.

Сколько весит Т-40? От 2,4 до 2,7 тонны: заднеприводный около 2,4 т, Т-40М 2,6 т, полноприводный Т-40А 2,57 т.

Какой трактор самый тяжёлый из тракторов общего назначения? Из этих трёх Т-150К, около 8 т. Тяжелее только «Кировцы»: К-700А весит 12,85 т по заводскому руководству.

Чем отличается конструктивная масса от эксплуатационной? Конструктивная это трактор без топлива и жидкостей. Эксплуатационная это заправленный и готовый к работе трактор без навесного оборудования. В справочниках обычно пишут вторую.

Какую массу брать для трала? Эксплуатационную плюс навеска и запас 10–20 процентов. Паспортной цифры «голого» трактора мало.

Можно ли ехать на тракторе по асфальту? Колёсному, при наличии регистрации, удостоверения и включённых огнях, да. Гусеничные тракторы по дорогам общего пользования своим ходом не ходят.

14Чего здесь нет

• Заводских листовок на Т-150К и Т-40. Цифры по ним справочные, точную массу смотрите в паспорте машины.
• Массы с навеской. Её даёт паспорт оборудования.
• Тракторов других серий. Про МТЗ-82 и К-700 есть отдельные статьи.